alexey_donskoy: (Alek)
Тут, наконец, вознамерились оборудовать наш пешеходный переход светофором. Давно пора!
Потому как пешеходов за забором не видно вообще.

Но обратил внимание на такую странность: светофоры на разделительной полосе смотрят друг на друга!




Решил было, что тут грубая ошибка монтажников - вроде как светофоры должны быть перед "зеброй" пешеходного перехода, а не после неё.
Но эта мысль была ошибочной.

Подробности )
alexey_donskoy: (Alek)
Шпионский снимок издалека:




В старые добрые времена я имел бы неприятности с компетентными органами за нездоровый интерес к стратегическим объектам.
Сегодня ГЭС не потеряли своей важности, но степень информационной открытости изменилась.
Думаю, это правильно.

Но ближе к делу. Почему этот вид показываю именно сегодня?
Ответ будет такой: потому что надо было позавчера, а лучше 3 января! :)

Немного истории.

Подробности и виды со всех сторон )
alexey_donskoy: (Alek)
Начнём, пожалуй, с истории:



Read more... )



С благодарностью РусГидро за доступ к интересным объектам. :)
Да, отметим, что исторические фото сделаны в музее гидроэнергетики в Угличе, который заслуживает отдельного поста.
alexey_donskoy: (Alek)
Продолжаем знакомиться с министрами (и министерствами). Как дышит вся громадная государственная система?
Неровно дышит, однако.
А главное - концов не найдёшь. Куда и по какому вопросу обращаться простому человеку - решительно непонятно. Как у Райкина - "мы за пуговицы отвечаем, к пуговицам претензии есть?"

Думаете, после встреч с несколькими министрами стало понятнее, кто за весь костюм отвечает?
А вот и нет.
Страна серьёзно больна, и это очевидно.
Удивительно другое - на всех крупных должностях сидят вменяемые, адекватные люди, которые много и активно работают, искренне пытаясь сделать всё возможное и невозможное.




Вот на фото три крутых мужика (слева - министр Олег Марков). Каждый профессионал в своём деле. Каждый работает, чтобы сделать нашу жизнь лучше.
А воз и ныне там. Почему?

Read more... )
alexey_donskoy: (Alek)
На Дне города песни-пляски, мастер-классы всякие само собой, а вот такого вроде ещё не было:




Площадка строительной компании. Молодцы. Правильный пиар!
Конструктор Лего, конечно, хорошо, но живые кирпичи класть с раствором - совсем другое дело.

Read more... )
alexey_donskoy: (Alek)
Простите за поднятие темы, но актуально же.
Сильно подозреваю, что виноваты отнюдь не две беды, одна из которых ремонтирует другую.
Не могут быть столь обделены умом тысячи и тысячи работников дорожного хозяйства.
Какие варианты остаются?
1) Как и солдаты вермахта, они не виноваты. Они только выполняют приказ вышестоящих идиотов (в том числе проектировщиков), а также воров и вредителей.
2) Они сами воры и вредители.

Но такие варианты приходят в голову лишь нормальному человеку.
Сами дорожные работники наверняка на голубом глазу будут отстаивать третий вариант:
3) В проектах всё в порядке, но финансирование урезано вдвое, и им приходится крутиться, экономя по-страшному.

Что есть этот третий вариант? По факту это всего лишь интерпретация варианта 1 с точки зрения исполнителей.

Посмотрим поближе. Я не буду рассказывать о многомиллионной велодорожке, которая по факту ограничилась отграничением уже имеющихся тротуаров при помощи разметки и минимального обновления дорожного полотна.
Ограничимся маленькой локальной проблемой - 40 годами, в течение которых поколения школьников ходят в школу по грязи. В центре города.
Писал об этом год назад.
Три недели назад напомнил. Благо по какой-то там целевой программе и без того нормальный школьный двор уже закатали толстенным слоем нового асфальта.
Не знаю, каков мой вклад в эту историю (не писал даже заявок в администрацию, только в блоге), но в один прекрасный день в нужном месте обнаружилась куча песка.

Было:

Стало:



Read more... )
alexey_donskoy: (Alek)
Знаете ли вы, чьи это такие красивые жёлуди? Какой-то особенный дуб?




Да, особенный. Пробковый.

Read more... )
alexey_donskoy: (Alek)
Не, ну так никто больше не пишет про Открытый город, то есть встречу администрации с народом по поводу Красной площади?
Тогда я добавлю пару слов.

Во-первых, рекомендуется к прочтению категорически - всё равно как на хороший концерт сходить. Море удовольствия. Для тех, кто был, и для тех, кто не был.
Собственно, по делу больше и нечего писать. Всё можно посмотреть на презентациях, которые теперь выложены на сайте администрации.

Кому интересно, сами посмотрите. Покажу избранное. Со своими комментариями.
Не чтобы критику навести, а чтобы люди тоже подумали.
А то как перестроят всё без них-то.


Универмаг "Шупашкар"

Зелёный скверик перед Домом быта не даёт покоя никому. Хотели строить физкультурно-оздоровительный комплекс, но горожане высказались против. Теперь предлагается половинчатое решение:


Read more... )
alexey_donskoy: (Alek)
Сегодня в 18:00 на театральной (она же Красная) площади мэрия будет рассказывать народу про обустройство центра города.
Справедливости ради надо сказать, что два года назад всех приглашали высказаться.
Интересно, многие ли высказались?




А вот почитайте-ка (в том числе в продолжение разговора о брендировании) конспект лекции Свята Мурунова (спасибо [livejournal.com profile] zm_sochi за наводку):

Есть любимое многими слово «патисипация» — вовлечение жителей населённого пункта в какие-либо процессы. Западные урбанисты очень любят говорить про нее потому, что в формирование какого-либо городского проекта (парк, сквер, жилой комплекс) обязательно вовлекаются жители. Но нужно понимать, что любой житель европейского города является частью одного или нескольких городских сообществ, и только благодаря этому он представляет через себя интересы группы людей.
У нас в стране ни один патисипационный проект не получился потому, что когда вы берете людей с улицы, то они рассказывают вам про плохую власть и ЖКХ, а до проектирования парка там даже не доходит.

Да, результатом патисипации должно быть техническое задание. Вы опрашиваете людей не для того, чтобы они посчитали вам смету, а для того, чтобы получить техзадание, которое уже локальная экспертная группа претворит в концепцию, в рабочую документацию. Но в нашей стране его формируют по-прежнему, когда администрация говорит локальным экспертам о том, что у нее появилась идея что-то построить, и нужно нарисовать техническое задание. Только на этапе концепции, когда уже все утверждено, имеют место публичные слушания, носящие рекомендательный характер. Житель, не имеющий опыта и какого-либо социального взаимодействия, скажет, что проект нового парка, конечно, лучше чем ничего, пусть, мол, строят.

В результате я ожидаю увидеть там фонтаны Асебильо, подкорректированные местными архитекторами. Вопрос в том, насколько глубоко подкорректированные?

Если кому придёт пара мыслей по поводу, можете заранее сюда накидать - потом посмотрим. Делайте ставки, так сказать.

Брендирование - частный аспект всех этих городских вопросов. Но оно многим как-то даже понятнее (хотя ругались почти все). А когда до целей доходит... у-у...
А если вы пройдёте по моей ссылке про фонтаны, то я там говорил многое из того, что можете в лекциях Мурунова прочитать. Про цели, про концепции, сценарии использования и т.д. Что-нибудь изменилось с тех пор?
Кто-нибудь готов говорить на этом языке?

Ещё цитаты:
Самое главное здесь — понять целеполагание такой системы. Например, у власти целеполагание очень простое: «вечная власть». Если «просканировать» сайты городских администраций в течение десяти лет на тему того, какие обещания выдаются, и потом рассмотреть город на предмет того, что реально делается, то приходит понимание, что все обещания остаются обещаниями. Делаются они, чтобы генерировать новости и оставаться в информационном потоке. По годам можно проследить, когда в регионах возникали слова «кластеры», «инновации», «инвестиции», «брендинг территорий»...


alexey_donskoy: (Alek)
Осенью писал про злых проектировщиков (или, скорее, исполнителей, которые не сделали запроектированного).
И убрали единственно удобную для жителей района дорожку:


Деревня в городе, или 40 лет в школу без асфальта



Снег сошёл, прошёл дождь. "Вам не стыдно?!" - только было собрался спросить я публично:

Read more... )
alexey_donskoy: (Alek)
Рассказываю про Сосновку.
Обсуждалось строительство нового микрорайона. Всё бы хорошо, да только запланировали его на месте леса, изрядный кусок которого будет вырублен.
Именно это заставило волонтёров-экологов поднять этот вопрос в соцсетях, собрать несколько десятков подписей против и выступить на публичных слушаниях.
Вот этот лес обрекли на уничтожение (красный полигон):






В отличие от прошлых слушаний по Генплану, народные волнения нынче успокоились, и интересы здесь обозначились чётко.
Посмотреть, о чём речь )
alexey_donskoy: (Alek)
Каждое лето на нашей выставке представляются градостроительные проекты, новые микрорайоны и прочее. Если верить всем проектам, скоро наша провинциальная столица будет выглядеть как Нью-Васюки Рио де Жанейро в мечтах Остапа.
Тем не менее, потихоньку задуманное реализуется. Не всегда так, как задумано, не всегда в полном объёме и не всегда в том же месте. До монорельса к вокзалу почти мифической Волжской скоростной магистрали ещё далеко, конечно. Но уже активно строится первая 25-этажка.

А вот что нынче привлекло моё внимание:

ЖК Алые паруса (проект)


Чем же привлекло внимание? )
alexey_donskoy: (Alek)
На фондовый рынок, что ли, снова податься? Или в экстрасенсы?
Помнится, в предыдущий кризис, когда бумаги упали раньше, чем цены, я предвидел, что GMKN на самом дне и что за 1000 их надо покупать, покупать и покупать! Вместо этого я решил не рисковать и купил новую машину. Через год машина стоила примерно столько же, в то время как Норникель - втрое больше, а через два - всемеро. Вот так надо упускать возможности!

Впрочем, тема не о возможностях, а о "Коммунальных технологиях" и их противостоянии с ТГК-5, которое на самом деле касается каждого, поскольку грозит обойтись жителям Чебоксар в 38 миллиардов. И здесь всё идёт к тому, чтобы моё предвидение тоже оправдалось...


Как устроена ТЭЦ


Ещё в мае, на публичных слушаниях по теплоснабжению Чебоксар дело приобрело очевидно сомнительный привкус. Впору было спросить: "какого лешего вы вообще тут обсуждаете, если выбор между 3 и 38 миллиардами?"
Так представитель администрации много раз упорно повторял, что "в администрации не дураки, никто не будет платить много, если у ТГК найдутся дешёвые резервы".


Дело, естественно, на слушаниях не закончилось. Read more... )
alexey_donskoy: (Alek)
Опять я нарушу чьё-то эстетическое чувство, но начался сезон дождей.
А давно известно, что наш человек ради экономии пары шагов пройдёт через любую грязь (которой даже в центре города хоть отбавляй):



Прямо - срезанный угол между двумя асфльтовыми дорожками.
Но так ли виноват "наш человек"?

Обратите внимание: поперёк, между прочим, в той же грязи дорога в школу №36!

Посмотрите фото 1979 года:

Смотреть деревенские дорожки в центре города )
alexey_donskoy: (Alek)
Первая ласточка в Чебоксарах (решили попробовать ярко красить старые дома):




[Poll #1980086]

Видимо, все сейчас насмотренные всяких кинопутешествий ...Ещё про цветные дома )
alexey_donskoy: (Alek)
Поезд Москва-Казань за 3,5 часа. Высокоскоростная магистраль. Которую хотели построить к Чемпионату мира по футболу 2018.

Каждая очередная новость из Москвы полярна: либо "денег нет и не будет", либо "строить всё-таки будем".

Но бюджет - это фигня, детский сад, цветочки.
Ну, наберут финансы рано или поздно, привлекут инвесторов, Путин введёт нефтяной рубль, США обанкротятся, а Европа прибежит к нам с мольбами и деньгами - всё это не поможет.

Потому что сегодня нет даже проекта этой магистрали.
А проекта нет и не будет, потому что по действующему законодательству к изысканию и проектированию можно приступать только после землеотведения.


Если кто не понял, то законодатели наши в очередной раз загнали всех в тупик, требуя невозможного.

Чтобы выполнить землеотведение, надо купить землю у собственников (а бесхозной земли в предполагаемых местах строительства не наблюдается).
Но только идиот будет покупать кота в мешке! Купишь землю, заплатив втридорога - а там гидрогеологические условия не позволят строить.
Или наоборот, не купишь - упрётся владелец - и придётся так исхитриться с проектом, что мало не покажется:


Знаменитый дом посреди дороги в Китае


Read more... )
alexey_donskoy: (Alek)
Дома имеют свойство ветшать. Если не заглядывать внутрь на протекающие краны и ржавые трубы, то снаружи первыми разрушаются балконы. И это становится опасно для проходящих рядом с домом. Помнится, ещё в советское время была статистика, что на улице Горького в Москве 7 человек в год получали травмы от падающих кирпичей, кусков штукатурки, обломков балконов и других строительных конструкций.



Проспект Ленина - центральный проспект города, прошу заметить!

Но добавим сюда позитива.
Программа "Фасады" медленно, но верно реализуется. Вот сегодня наблюдал (пр-т Ленина, 39):

Смотреть, как преображаются балконы )
alexey_donskoy: (Alek)
Поделюсь радостью с земляками - Сквер журналистов не уничтожен, как я печалился осенью!

Только часть его острого угла теперь под кольцом, а на остальной части не только сохранились и обновились дорожки, но и устанавливаются спортивные снаряды и детский городок:



Дальше про сквер, проспект Яковлева и сбычу мечт :) )
alexey_donskoy: (Alek)
Ливень смыл главный мост Чебоксар - основная тема сегодня. На форуме высказался едва ли не каждый водитель и каждый пассажир. И немудрено - через Московский мост проходила половина (если не две трети) общественного транспорта и пассажиропотока. Теперь не будет ещё долго:




Подробности )

Profile

alexey_donskoy: (Default)
alexey_donskoy

January 2017

S M T W T F S
1234 567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 27th, 2017 12:27 am
Powered by Dreamwidth Studios