alexey_donskoy (![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
alexey_donskoy) wrote2014-12-04 07:30 am
alexey_donskoy) wrote2014-12-04 07:30 am
Транспорт такой транспорт!
Все начали обсуждать новогодние путешествия.
Оставив пока падение рубля, посмотрим, что транспорт нам готовит?
Смотри-ка, РЖД отжигает по полной!
Канаш тут - промежуточная станция на пути из Чебоксар в Москву.
Как-то я уже писал о пользе просмотра вариантов с промежуточными станциями: Ч-К + К-М бывает дешевле, чем прямо Ч-М. Вот на тот же поезд, хоть те же места в купе - но два отдельных билета.
Но чтобы билет на более короткий участок К-М стоил в разы больше, чем билет Ч-М?! Этого не может быть никогда!!!
Проверьте. Такая фигня на январь держится уже минимум неделю.
Больше того, билет из Канаша на дополнительный поезд стоит вдвое дороже основного фирменного!
Про то, что купе в нашем фирменном стоит вдвое дороже, чем в других поездах, я молчу. Это давно всем известно, и экономные люди всегда до Канаша на маршрутке едут. Вот, видимо, против них устроили такую ерунду?
Не похоже. Какой смысл? Они всё равно на другой поезд пойдут, не на этот.
Резюме: глюк системы продажи билетов.
Но что делать жителям Канаша, которым надо в Москву?!
Да, и конечно же, опять наблюдается блокировка дешёвых плацкартных билетов. Из Чебоксар в Москву видно 320 штук, а из Канаша - всего 32. В Прокуратуры было много обращений, на день разблокировали, а потом всё продолжалось по-прежнему. Наконец, Прокуратура просто опустила руки...
Теперь поговорим про любимый Крым.
И правда, за границу ехать дорого. Предположим, вы решили Новый год встретить в Крыму.
Ан нет, облом. Поездов то ли нет вообще, то ли билетов нет в принципе. Остаётся самолёт.
Предположим, вы хотите обратно в конце длинных новогодних каникул...
Вообще и на других датах наблюдалось, но сейчас вот решил скриншоты сделать - обнаружил только здесь, да и то слабо выраженный эффект (на зелёное пока не смотрим, это вставка из другого поиска):
Что мы видим?
Во-первых, билеты обычного эконом-класса невообразимо дороги.
Ну, на самолётах всегда было динамическое ценообразование. Несколько дней вперёд или назад - в Москву можно улететь всего за 3 тысячи! Это дешевле, чем был поезд через Украину.
Но я не про это.
А посмотрим-ка мы билет от Симферополя не в Москву, а в Казань, даже если нам туда вовсе не нужно...
Сюрприз!!! Смотрим внимательно на зелёную вставку.
Два перелёта, из которых один тем же самолётом (рейс R2-106) - стоят дешевле, чем только часть этого рейса - путь до Москвы!
Вы можете объяснить возникновение такой странности?!
Я могу только предположить, что авиакомпания бронирует ряд мест на рейс с пересадкой.
А ценообразование для конечных пунктов происходит по-разному. Москва, очевидно, в приоритете по росту цены на билет.
Как бы то ни было, такой возможностью можно пользоваться. Лететь можно до Москвы, а на самолёт Москва-Казань можно просто не явиться. Совет дарю бесплатно! ;)
Итак, смотрите не только рейсы с пересадками, но и рейсы в ближайшие города - можете быть приятно удивлены. Даже если туда вам не надо.
Оставив пока падение рубля, посмотрим, что транспорт нам готовит?
Смотри-ка, РЖД отжигает по полной!
Канаш тут - промежуточная станция на пути из Чебоксар в Москву.
Как-то я уже писал о пользе просмотра вариантов с промежуточными станциями: Ч-К + К-М бывает дешевле, чем прямо Ч-М. Вот на тот же поезд, хоть те же места в купе - но два отдельных билета.
Но чтобы билет на более короткий участок К-М стоил в разы больше, чем билет Ч-М?! Этого не может быть никогда!!!
Проверьте. Такая фигня на январь держится уже минимум неделю.
Больше того, билет из Канаша на дополнительный поезд стоит вдвое дороже основного фирменного!
Про то, что купе в нашем фирменном стоит вдвое дороже, чем в других поездах, я молчу. Это давно всем известно, и экономные люди всегда до Канаша на маршрутке едут. Вот, видимо, против них устроили такую ерунду?
Не похоже. Какой смысл? Они всё равно на другой поезд пойдут, не на этот.
Резюме: глюк системы продажи билетов.
Но что делать жителям Канаша, которым надо в Москву?!
Да, и конечно же, опять наблюдается блокировка дешёвых плацкартных билетов. Из Чебоксар в Москву видно 320 штук, а из Канаша - всего 32. В Прокуратуры было много обращений, на день разблокировали, а потом всё продолжалось по-прежнему. Наконец, Прокуратура просто опустила руки...
Теперь поговорим про любимый Крым.
И правда, за границу ехать дорого. Предположим, вы решили Новый год встретить в Крыму.
Ан нет, облом. Поездов то ли нет вообще, то ли билетов нет в принципе. Остаётся самолёт.
Предположим, вы хотите обратно в конце длинных новогодних каникул...
Вообще и на других датах наблюдалось, но сейчас вот решил скриншоты сделать - обнаружил только здесь, да и то слабо выраженный эффект (на зелёное пока не смотрим, это вставка из другого поиска):
Что мы видим?
Во-первых, билеты обычного эконом-класса невообразимо дороги.
Ну, на самолётах всегда было динамическое ценообразование. Несколько дней вперёд или назад - в Москву можно улететь всего за 3 тысячи! Это дешевле, чем был поезд через Украину.
Но я не про это.
А посмотрим-ка мы билет от Симферополя не в Москву, а в Казань, даже если нам туда вовсе не нужно...
Сюрприз!!! Смотрим внимательно на зелёную вставку.
Два перелёта, из которых один тем же самолётом (рейс R2-106) - стоят дешевле, чем только часть этого рейса - путь до Москвы!
Вы можете объяснить возникновение такой странности?!
Я могу только предположить, что авиакомпания бронирует ряд мест на рейс с пересадкой.
А ценообразование для конечных пунктов происходит по-разному. Москва, очевидно, в приоритете по росту цены на билет.
Как бы то ни было, такой возможностью можно пользоваться. Лететь можно до Москвы, а на самолёт Москва-Казань можно просто не явиться. Совет дарю бесплатно! ;)
Итак, смотрите не только рейсы с пересадками, но и рейсы в ближайшие города - можете быть приятно удивлены. Даже если туда вам не надо.
no subject
Айнегаварика! На праздники жена с матерью летят за границу из Москвы - у меня волосы дыбом встали, когда увидел билеты за 7 штук на 2 января. И это не глюк системы - он 2 недели уже держится.
Ичсх, на 13 января билеты уже снова 1500.
no subject
А тот первый глюк, о котором пишу я, от даты почти не зависит. Просто для примера взял 1 января.
no subject
no subject
Но в цене, двукратно превышающей полную - никакой. ;)
Надо заметить, что все глюки ценообразования происходят исключительно с купе. Плацкарт считается как обычно, без фокусов.
no subject
no subject
В посте есть ссылка, я писал, как удалось таким багом воспользоваться с выгодой. Ну а сегодня баг в другую сторону.
no subject
no subject
Вот почему горящие туры по дешёвке продают, а горящие билеты - самые дорогие? ;)
no subject
no subject
no subject
no subject
Либо плацкарт, либо в Чебоксары :)
Мы попались в подобную ситуацию, когда поехали на юг летом, лет 5-7 назад, билет из Казани выходил дешевле, чем из Канаша. Пришлось ехать в Казани. Поезд естественно один и тот-же. Мало того, там получалось так, что если не сядешь в Казани, то пока поезд доедет до Канаша, твой билет уже продадут. Деньги тебе вернут, но не в полном размере. Конечно это все было в августе.
no subject
> Лететь можно до Москвы, а на самолёт Москва-Казань можно просто не явиться.
Дык из Казани быстрее до Чеб добраться, чем из Москвы. Опять же такой вариант может не прокатить, если речь о строгой отчётности – почти коллеги (из конторы, с которой часто вместе в командировках – основные заказчики) рассказывают, что бухи лютуют, когда билеты на автобус до Новочебоксарска (например, Казань-Новочебоксарск) – мол, работаете в Чебоксарах – должны до них и ехать.
no subject
no subject
no subject
Про то, что из Казани быстрее добраться - а как насчёт длительности пересадки в Москве - 15 часов? ;)))
no subject
Так я и не утверждал, что по всей России исключительно наш фирменный, я думал, что в нашем направлении – только наш фирменный (проверять, что там в списке – поезда или направления – с хвалёным 4G-интернетом слишком медленно).
> Про то, что из Казани быстрее добраться - а как насчёт длительности пересадки в Москве - 15 часов? ;)))
Во-первых, пересадки может и вовсе не быть (сходу из того, чем недавно пользовался – прямой рейс Волгоград-Казань), ну а во-вторых… если не изменяет память – всё равно раньше следующего за прилётом в Москву дня попасть домой не получится, в случае с Казанью вполне есть шанс попасть если не в тот же день, то до наступления утра, т.е. дома в итоге оказываешься раньше.
Ну и ещё – надо различать поездки в личных целях (при чём для семейных – с детьми или без – две большие разницы) с поездками в рабочих интересах – в последнем случае при наличии санкции руководства стоимость не имеет значения, и желание попасть домой пораньше, как правило, превалирует ;)
no subject
Про пересадку - на скриншоте видно всё. Надо ночь в Москве ночевать и к обеду лететь в Казань. Так лучше ночевать в поезде и утром уже быть дома :)
С командировками - нет вопросов, конечно.
no subject
Естесственно смысла ждать самолёт при таком раскладе нет.
no subject
Поезд наш настолько дорогой, что проще в Европу слетать в выходные, чем на малую родину на паровозе.
Они просто ... (далее, непечатные слова).
no subject
Отхватили изрядный кусок общенародной собственности и своим бизнесом называют.
Считаю, что их национализировать необходимо полностью. Как и Газпром, и другие естественные монополии. Иначе страна никогда не поднимется...
no subject
Хотелось бы посмотреть на этого представителя. Что, он сам этот бизнес выстроил?
no subject
no subject
Не-е. Читать не стану всякий бред. А вот воочию посмотреть на данного г-на —хотелось бы.
no subject
no subject
В других городах есть выбор, поэтому даже фирменные поезда не особо дорогие, а у нас тупиковая ветка - деваться некуда. Не каждый сядет в маршрутку и поедет за 100 км. Вот и борзеют.
no subject