Федеральные наши трассы

Внезапно нас занесло в такую важную организацию: Упрдор "Волга" (кстати, в прошлом году организация отмечала своё 70-летие).
Сразу посмотрим карту дорог, за которые отвечает Управление:




Кстати, на карте вы можете увидеть некоторые километровые отметки, что позволит хотя бы немного ориентироваться в разговоре о дорогах. Дело в том, что дорожники всегда говорят (а СМИ цитируют без расшифровки): "сегодня на XXX километре начались ремонтные работы...", "тогда-то пройдут публичные слушания по реконструкции с XXX по YYY километр трассы М-7"...
Где находится этот километр, нормальный человек не знает, да и не узнает, потому что карты с километровыми отметками у нас, как и следовало ожидать, засекречены. Что, безусловно, очень актуально в XXI веке, когда на спутниковых снимках Гугла и Яндекса видна каждая машина на трассе. А когда случается какое-нибудь ДТП, то гаишники пишут в протоколе сей засекреченный километр, и фиг проверишь, разве что специально прогуляться в поисках ближайшего километрового столба, которые всё-таки стоят на трассе, хотя и не всегда точно...

В общем, пришли мы к исполняющему обязанности начальника управления Мартынову Сергею Динаидовичу, и наше обывательское мнение об источнике российских дорожных бед серьёзно скорректировалось. В том смысле, что мы поняли, что от дорожников дело зависит несколько меньше, чем это принято считать в кухонных форумных э-э... спорах. И значительно больше - от геополитической экономической ситуации в стране; а в особенности - от законодателя, который не предусмотрел того, какие проблемы появятся в результате долгожданной "свободы"...

( Пройтись по актуальным вопросам дорожного дела... )

P.S. Управление обещало двигаться в сторону информационной открытости, вплоть до представительства на форуме. Ну а пока не раскачались до такой степени, задавайте вопросы по дорогам - вполне вероятно, что наши встречи продолжатся!