![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
alexey_donskoyИли хотя бы видели, как это делается?
Вот так:
Заборов теперь много. Почти по всем шестиполосным городским улицам. Дабы не кидались под колёса где попало.
И это правильно.
Только вот переходов теперь совсем мало.
Но это не страшно.
Страшно то, что забор проектировали, устанавливали и принимали в эксплуатацию идиоты, и он полностью закрывает от водителя вторую половину дороги:
Это я всего на десяток метров от перехода отошёл. И уже пятая секция полностью непрозрачна!
Водителю не видно пешеходов, пешеходам не видно приближающиеся по другой половине дороги машины.
Поскольку среди пешеходов идиотов более чем дофига (больше, чем среди водителей), они привыкли к безнаказанности, считают себя неуязвимыми и не трудятся поглядеть на дорогу, оценить обстановку и собственную безопасность.
После первого смертельного наезда на этом переходе одну секцию убрали.
Теперь пешехода водитель заметит на три метра раньше.
Чиновники, надо полагать, коллегиально решили, что этого достаточно.
Ну что ж, они по этому переходу не ходят, наверное.
А я еду по средней полосе, вижу, что первая полоса притормозила, и тоже торможу (как коложено по ПДД, если кто этого до сих пор не знает). А по третьей без всякого зазрения совести летит убийца. И если он встретится с пешеходом, то я навек буду чувствовать себя виноватым, потому что создал у идиота ложное ощущение безопасности, перед переходом притормозив.
А когда я иду в качестве пешехода, то заранее замедляю шаг, если вижу несущуюся колонну, останавливаюсь и даже отворачиваюсь, чтобы не создавать аварийную ситуацию (внезапное торможение десятков машин). Потому что это нервы, деньги, выхлопные газы и, главное, повышенная вероятность ДТП.
И в это время, не повернув головы кочан, не замедляя шага, на переход вступает мамаша с ребёнком; а толпа школьников, азартно шлёпая по лужам, несётся сломя голову, играя в "успеет - не успеет".
Я хочу запереться дома и не высовывать нос никуда. Разве что в лес - ибо даже в тайге с медведем договориться проще, чем с городскими толпами идиотов по разные стороны забора...
Вот так:
Заборов теперь много. Почти по всем шестиполосным городским улицам. Дабы не кидались под колёса где попало.
И это правильно.
Только вот переходов теперь совсем мало.
Но это не страшно.
Страшно то, что забор проектировали, устанавливали и принимали в эксплуатацию идиоты, и он полностью закрывает от водителя вторую половину дороги:
Это я всего на десяток метров от перехода отошёл. И уже пятая секция полностью непрозрачна!
Водителю не видно пешеходов, пешеходам не видно приближающиеся по другой половине дороги машины.
Поскольку среди пешеходов идиотов более чем дофига (больше, чем среди водителей), они привыкли к безнаказанности, считают себя неуязвимыми и не трудятся поглядеть на дорогу, оценить обстановку и собственную безопасность.
После первого смертельного наезда на этом переходе одну секцию убрали.
Теперь пешехода водитель заметит на три метра раньше.
Чиновники, надо полагать, коллегиально решили, что этого достаточно.
Ну что ж, они по этому переходу не ходят, наверное.
А я еду по средней полосе, вижу, что первая полоса притормозила, и тоже торможу (как коложено по ПДД, если кто этого до сих пор не знает). А по третьей без всякого зазрения совести летит убийца. И если он встретится с пешеходом, то я навек буду чувствовать себя виноватым, потому что создал у идиота ложное ощущение безопасности, перед переходом притормозив.
А когда я иду в качестве пешехода, то заранее замедляю шаг, если вижу несущуюся колонну, останавливаюсь и даже отворачиваюсь, чтобы не создавать аварийную ситуацию (внезапное торможение десятков машин). Потому что это нервы, деньги, выхлопные газы и, главное, повышенная вероятность ДТП.
И в это время, не повернув головы кочан, не замедляя шага, на переход вступает мамаша с ребёнком; а толпа школьников, азартно шлёпая по лужам, несётся сломя голову, играя в "успеет - не успеет".
Я хочу запереться дома и не высовывать нос никуда. Разве что в лес - ибо даже в тайге с медведем договориться проще, чем с городскими толпами идиотов по разные стороны забора...
