Красоты Чебоксарского района: юго-запад

[alexey_donskoy]

Продолжаем маленькие путешествия: знакомимся с относительно близкими (доступными для велосипеда) окрестностями Чебоксар.
Итак, юго-запад. Куча живописных прудов, поля, леса, заброшенные сады, деревни Большие Карачуры, Малое Янгильдино, Сархорн, Тимер-Сирма, Яранкасы, Василькасы, Большие Катраси:


(7) Пруд Сархорн

Поводом для этой велопрогулки послужило приглашение solovjovnikolay (Николай Соловьёв, директор "Витадевелопмент"), который любезно предоставил транспорт, велосипеды из проката и сэндвичи.
Несмотря на некоторую рекламную цель этой поездки (знакомство с окрестностями будущего посёлка ДНП "Антоновка"), получился замечательный активный отдых - поход выходного дня.

Единственное, что осложняет подобные велопутешествия - трудность выезда из города. Так или иначе, приходится либо пробираться через леса и овраги, либо долго ехать по крайне загруженной трассе М-7. А на ней тут не везде есть обочина. А где она есть, там есть и "особо умные" обочники. В общем, счастье для велосипеда наступает далеко не сразу (нам, к примеру, до места старта надо было бы проехать по трассе около 10 км). Так что транспорт был очень кстати!


Транспортировка велосипедов

Единственный участник blog21, который рискнул добираться самостоятельно (через овраги), присоединился к нам почти в середине пути, успев почти разрядить аккумулятор своего электровелосипеда. :)

Мы были на своих велосипедах, как и login_of, и ещё один товарищ. Два велосипеда были взяты на прокате у celt_tv. Прокат пользуется популярностью - велы сильно ушатанные. Альберту большая просьба уделять больше внимания техобслуживанию. Забраковали два велосипеда подряд (у одного был сильный люфт в рулевой колонке, у другого - в ступице переднего колеса). В результате Николаю достался велосипед со сломанным передним переключателем и плохо работающим задним, и цепь приходилось перекидывать руками...
Но всё это мелочи, которые забудутся. Пока велосипедист efrocon посещает дальние достопримечательности на машине, мы честно едем на ближние!

Итак, смотрим трек:



Стартовали мы с окраины Больших Карачур и, поехав мимо садов, спустились к первому пруду:


(1) Пруд между Большими Катрасями и Большими Карачурами (вид сверху). На горизонте - Большие Катраси.


(2) Панорама пруда (вид от плотины)

Лёгких путей не искали - в нашем кросс-кантри первый же длительный подъём (по открытому полю, на жарком солнце) был достаточно изматывающим:


(3) Электричество


(3) Кросс-кантри, гонщик Логинов


(3) Вид на Большие Катраси

Если смотреть на трек, то видно, что мы ехали не из пункта А в пункт Б, а описывали что-то, похожее на крылья бабочки, вокруг одного и того же места.
Собственно, так и было задумано, потому что мы смотрели не столько само место, сколько окружающую природу.
Поэтому, не доехав полкилометра до Антоновки, мы повернули в обратную сторону и углубились в огромные заброшенные сады.
Излишне, наверное, напоминать, что все эти земли ныне принадлежат крупнейшему землевладельцу республики и города Ермолаеву.
Никакого сельскохохяйственного производства там уже давно нет, только местные жители и дачники вовсю собирают оставшиеся плоды...

На очереди - второй овраг с прудом:


(4) Пруд в Малом Янгильдино


(4) Панорама пруда


Идиллические пасторальные картины на каждом шагу


(4) Вон в тех домиках было бы очень приятно жить. Место глухое, тихое, природа, красота!

Николая ещё в Фейсбуке пригласили угоститься по пути козьим молоком - отказываться мы не стали; а один товарищ даже попросил гоголь-моголь из свежих яиц :)


(4) Угощение козьим молоком

Поднявшись от пруда, мы выехали на дорогу и попали как раз на тот участок, где будет Антоновка.
Таков был первоначальный план:


(5) Первоначальный план ДНП "Антоновка" (источник фото)

Цены там, конечно, были озвучены неадекватные (на мой взгляд, как потенциального покупателя).
Предполагалось, сохранив категорию земель (сельскохозяйственные), изменить целевое назначение (для дачного строительства).
Но почему-то не удалось найти общий язык с местной администрацией. И хорошо, потому что дачный посёлок с точки зрения постоянного жительства имеет очень много проблем.
Зато сейчас, после некоторых изменений в законодательстве, стало возможно перевести земли в категорию ИЖС. Что, собственно, в данный момент и делается.
Пока участок в натуре выглядит так:


(6) Здесь будет располагаться Антоновка


(6) Вторая половина Антоновки

По соседству - заброшенные столбы для хмеля. Сельское хозяйство в сельскохозяйственной республике никому не нужно.
Что ж, земли не должны пустовать. Малоэтажное строительство необходимо и городу, и республике!
Коттеджных посёлков у нас раз, два и обчёлся. А в тех, которые живые - цены серьёзно выше, чем, например, в "более столичной" Казани.
Ну, ясен пень, монополизм, отсутствие конкуренции, проблемы с чиновниками и всё такое.

Интересно другое. Если мы внимательно посмотрим на ценообразование в коттеджных посёлках, то увидим стандартную картину: заметную часть общей стоимости составляют коммуникации.
Между тем, не все знают, что ресурсоснабжающие организации законом обязаны просто по заявлению провести и электричество, и газ к жилью (до счётчика) совершенно бесплатно. Есть надежда, что удастся этим воспользоваться, и что такое решение проблемы станет первым шагом на пути к снижению цен. Я очень надеюсь, что новое малоэтажное жильё рано или поздно станет доступным.

К тому же, городская квартира вредна для здоровья. Где-то недавно сообщалось, что Чебоксары на 20 месте в России по рейтингу экологически неблагоприятных городов. А здесь - вон красота какая!


(6) Рябиновая полоса на поле

Место в экологическом плане относительно благоприятное. До трассы М-7 около 3 км, да и то через лес.
До Ишлейского шоссе - 2.5 км практически по полю. Столько же до промышленной зоны вдоль Ишлейского шоссе. При западной розе ветров - это маловато. Но мой чувствительный к любой химии нос за время путешествия ничего не обеспокоило.

Вопрос, что будет в перспективе. В достаточно близком будущем в этих краях ожидается высокоскоростная железнодорожная магистраль, смотрите подробную информацию с публичных слушаний. Но в рекомендуемом варианте она пройдёт далеко, более 6 км:


Проект прохождения ВСМ по Чувашии (кликните на фото, чтобы посмотреть в максимальном разрешении).

Остаётся открытым вопрос, где будет строиться новое объездное шоссе М-7. Есть обоснованное предположение, что почти параллельно, рядом с ВСМ-2:


Источник фото

Судя по этому рисунку - всего 3 км. Но есть опасность, что могут и сократить объезд - кто знает, насколько; и не пройдёт ли новая трасса почти по территории. Из официального сообщения ничего не ясно. Николай сейчас ждёт более подробной информации о проекте, посмотрим! Будем надеяться на здравый смысл проектировщиков.

В общем, пока два моих требования к домику в деревне удовлетворены: относительно благополучная экология и наличие горизонта!
Не хватает соснового бора и берега - если не горного озера, то хотя бы реки (а лучше океана) ;)

Ну а пока продолжим знакомство с самым интересным местом в этих краях - пруд на реке Рыкша у деревни Сархорн. Хоть и не горное озеро, но пруд знатный:


(7) Пруд Сархорн, вид с левого берега


(8) Лесопосадки на правом берегу пруда Сархорн


(9) Слева - сад, справа - ельник!


(10) Пруд Сархорн, вид с правого берега




(10) Увеличенный вид на левый берег


В лесу водятся подосиновики.
А через дорогу начинаются сады. Снова заброшенные сады.
Мы набрали там полсумки яблок, и уж как я порадовался, что не взял рюкзак!
К сожалению, нормальная перемётная велосумка ("штаны") на мой двухподвес не ставится. Но выход есть - сумка на кронштейне, именно её и купил тогда:


Оба кармана по сторонам раскладываются, и получаются те же "штаны", хотя и меньшего размера, чем хотелось бы. Но всё равно радуюсь!



Сады заканчиваются, и вновь начинается поле (11).
К сожалению, группа состояла из людей разной физической подготовки, да ещё мы постоянно отвлекались то на яблоки, то на фотографирование. В общем, мужикам было скучно нас дожидаться. В результате мы разделились.

В одиночестве ехать по бескрайнему полю, вкушая простор всем своим телом, было здорово!
Но даже поле кончается, и приехали мы, как ни странно, к этому же пруду, только уже с западной стороны (12):





Убежавшие вперёд мужики оказались не только подготовленными, но и хитрыми - они не захотели под палящим солнцем форсировать несколько ручьёв и оврагов, сошли с намеченного пути и через одну из ближайших деревень вышли на Ишлейское шоссе, где по обочине без приключений добрались до пункта Б - выезда из Больших Катрась, где ждали нас и транспорт в местном кафе. :)
Мы же честно преодолевали приток за притоком, овраг за оврагом, подъём за спуском, и любовались между делом живописными окрестностями:


(13) Форсирование притока Рыкши


Вид сверху на пройденный ручей


(14) Пруд Сархорн, вид сверху


(15) Овраги, овраги...


(16) А вот и сама Рыкша около Яранкасов


(16) По границе Яранкасов идёт вот такая симпатичная аллея, укрепляя берег оврага.


(16) Родник на Рыкше


(16) Вид в сторону верховьев Рыкши.

Подъём от родника был самым крутым и трудным.
Отдышавшись, мы проехали через деревню Василькасы:


(17) В деревне нет проблем с утилизацией автомобилей. Любая часть старого кузова пригодится в хозяйстве!


Вот такое видели капитальное строительство. Маленький дворец! :)


(17) Въезд в Василькасы: атрибуты разных времён.
Телефон - совсем недавнее новшество. Таких понаставили в каждой деревне. Но в эпоху сотовой связи эта масштабная программа телефонизации оказалась практически никому не нужна. Зимой эти телефоны по уши завалены снегом, никто не пользуется...


(18) И снова поле, с обалденными красками.
По этому полю, взирая на грозовые тучи над горизонтом (обещали грозу, да, но она так и не состоялась), мы не спеша двигались вверх и вверх, и обсуждали санитарные зоны коровников и другие аспекты сельского строительства. Хотя обо всём, конечно, поговорить не успели.
Вернулись к тому же Малому Янгильдино:


(19) Перекрёсток с видом на Антоновку и Малое Янгильдино


(20) Въезжаем в Большие Катраси.

Наш маршрут закончился немного раньше, чем намечалось - "Газель" приехала нам навстречу в отмеченной кружком точке. Кто будет внимательно смотреть трек со всеми деталями, увидит, что далее скорость резко возросла - это мы уже едем на транспорте :)

Итого, весь маршрут составил 18,18 км. Из которых мы карабкались по склонам проехали сами 16,5 км.
Для тех, кто не боится выезжать на велосипеде из города, маршрут можно смело рекомендовать.
Ещё раз большое спасибо solovjovnikolay за великолепный выходной!

Другие ссылки по теме:
- Мой анонс Блог-вело-тур в Антоновку и единое информационное пространство;
- отчёт Вело Блог-тур в Антоновку от login_of;
- Современный коттеджный поселок эконом-класса «Антоновка» (группа на Фейсбуке);
- Первые публичные слушания по ВСМ-2 в Чувашии (о перспективах развития транспорта в России и как он затронет местных жителей);
- Старый Чандровский (Велосипедный) пруд достигнут! (о том, как мы впервые подбирались к этим краям через город, поля и овраги).

Comments

[efrocon.livejournal.com]

Не понял, а чего вы велосипеды через ручей перетаскивали? испачкать боялись что ли? :)

Катался в тех местах. Правда, больше восточнее и южнее данного маршрута. В сторону Хурынлых пруд больше и интереснее. Хорошие дубовые рощи там же. Ближе к Тохмеево есть ветряная мельница, неработающая, без лопастей. Ну, была, по крайней мере. На дорогу в сторону Лапсар лучше не выходить, вонь от птицефабрики та еще. Антоновку при восточном ветре будет накрывать, однако, всего 4 км. по прямой.
И т.д.

На расстоянии 3о-40 км. от города я все облазил по кругу. Только за М7 не ездил. А нового чего-то хочется, вот и... :)

[alexey_donskoy]

> испачкать боялись что ли? :)

Я, например, да :)

В Хурынлых сначала собирались, потом решили, что перебор для разношёрстной группы. Не все же лоси профессиональные ;)
Всегда можно ещё раз съездить, кстати :)

[efrocon.livejournal.com]

Велосипед не боится этой грязи. Я не помню даже когда мыл велосипед последний раз, хотя периодически какую-то грязь нахожу. Сама отвалится.

Покатайтесь по этому маршруту (примерный, конечно) http://maps.yandex.ru/-/CVbMJOk-# Есть пруды большие, речки, мосты всякие интересные, места красивые. Я только не помню можно ли в районе Толиково сады насквозь проехать.

[alexey_donskoy]

Интересный маршрут, да.
Кстати, мы по деревням почему не ездим - собак боимся. Вот что делать со стаей?

[efrocon.livejournal.com]

Со стаей? Лучше не приближаться. Если подходят, бить первую попавшуюся. Я как-то со стаями не сталкивался, в деревни редко заезжаю.
Купите ультразвуковой отпугиватель. Хорошо работает на обычных собаках, кроме бойцовых пород. Проверяли. Если пара таких будет, даже стая к вам не подойдет близко.

[alexey_donskoy]

На форуме вроде не подтверждают. И даже те, кто продаёт, тоже скептически относятся. :)

Подозреваю, что кирпичность морды владельца отпугивателя всяко больше значит, чем сам отпугиватель ;)
Правда, от владения отпугивателем и кирпичность всё-таки возрастает, так что стоит попробовать! :)
А какой стоит покупать и где?

[efrocon.livejournal.com]

Да вариантов особо нет. Баллончик не вариант на природе. Электрошокером потрещать разве что, но для этого собак совсем близко надо подпустить, что не очень приятно.
Мы пробовали какой-то желтый. Не помню модель. Выбрать помощнее и всегда следить за свежестью батареек (nota bene! из-за этого у многих он не очень эффективен).

[zorych.livejournal.com]

Объехал уже более 100 деревень. Ни разу не кусали. Но лаять, лаяли.

[zorych.livejournal.com]

Сады в Толиково проезжаются насквозь без проблем. Главное, не заблудиться.

[alexey_donskoy]

Имея Яндекс.спутник высокого разрешения, трудно заблудиться... пока аккумуляторы не сели :)

Все ли активно пользуются навигатором, кстати?

[zorych.livejournal.com]

Карты могут врать. Либо мы можем неправильно интерпретировать информацию.

Если на картах дорога в лесу - в реальности это может оказаться труднопроходимой просекой.

[alexey_donskoy]

Я не про карты навигатора, а про спутниковые снимки. Во многих местах уже отдельные деревья различаются/
А вот про качество дороги - да... В лесу под деревьями не видно нифига ;)

[solovjovnikolay.livejournal.com]

велик конечно бы через этот ручеек переехал. но меня уже сидушка замучала-) отдыхал немного.

Хурынлых далековат от нашего участка. Было интересно рядом проехаться.

Вони от птицефабрики пока ни разу не чувствовал будучи на участке и от местных не слышал. Спрошу специально у местных, бывает ли вообще. Все ж таки Антоновка не на пустом месте, а среди существущих деревень - узнаем как и что. Санитараная зона у птицефабрик 1 км. Это и от ароматов барьер. Возможно и рассеивается.

[efrocon.livejournal.com]

Да там рядом все. Сархорн, Хурынлых, Пикшики - все рыболовные пруды, платные, к тому же. Инфраструктуру бы немного там доделали, вообще хорошо было бы.

Восточные ветры у нас редкие. Может и развеивается все за несколько километров.

[solovjovnikolay.livejournal.com]

вот сегодня на машине хочу съездить на хурынлых. а Вы делали его фото? через поиск то я находил.

Близость такого пруда тоже радует. есть куда съездить. обустраивать конечно надо и его и другие пруды. и подъездные пути. Вот только нахождение всех этих прудов в санитараных зонах скотомогильников не помогает официальному их освоению. вряд ли удастся там оформить официально пляж. какую то базу.

[efrocon.livejournal.com]

Нет, его фото у меня нет.

Пруды, я так понимаю, в аренде. Не? И там не очень много народу бывает (но здесь я могу ошибаться).
За все сразу браться нет смысла. Если ближе Сархорн, то с ним и повозиться попробовать лучше.
Всех нюансов я не знаю, только по общему впечатлению своему сужу. Вообще, можно пообщаться с рыбаками на форуме (там есть соответствующий подфорум) та тему какой пруд интереснее. У велоспедистов спрстить в "велоболтологии", народ ездил туда, рыбачил, купался. Может, еще где. Собрать разную информацию от разных людей.

[solovjovnikolay.livejournal.com]

Пруд Сархорна не в аренде. Про другие не знаю. Я ж написал, зачастую пруды находятся в зоне действия санитарной зоны скотомогильников. С их арендой и вообще рекреационным и другим использованием из-за этого могут быть проблемы. Я еще этот вопрос изучу.

Если они недалеко от Чебоксар и есть нормальные подъездные пути для великов и машин, живописность, чистая вода, то для рекреации самое то. купаться то в чебоксарах особено негде. не в волге же.-)

[efrocon.livejournal.com]

Такие рекреации очень востребованны с июля месяца: Волга уже цветет, и народ разъезжается по прудам и озерам.
Ну, вода и подъездные пути это дело организационное, поправимое. А вот с живописностью не знаю как. По поводу не за что глазу зацепиться писали здесь уже.

[alexey_donskoy]

Ландшафтный дизайн в оврагах сделать легко.
А вот с качеством воды... Если посмотреть, откуда течёт эта Рыкша... Короче, очистные перед каждым прудом ставить надо!

Вообще, насколько я понимаю, все эти пруды в основном противопожарного назначения... Не для орошения же полей? И тем более не для питья. Поэтому никто и не заморачивался ранее.

[efrocon.livejournal.com]

Ландшафтный дизайн это уже не просто организационные вопросы.

Можно просто заболотить достаточный участок до пруда. Болото - отличнейший фильтр и очиситиель. Но это время...

[solovjovnikolay.livejournal.com]

кстати да. как вариант. есть минусы. лучше конечно запретить реально грязные сбросы с предприятий.

[alexey_donskoy]

А чего, за экологией в районах следить некому? Или законодательство там мягче?
Да и все природовосстановительные мероприятия логично потом провести за счёт тех же загрязняющих предприятий.
Правда, есть ещё скотомогильники. Тут, видимо, и правда нужна какая-то федеральная политика, иначе вряд ли что стронется с места.

[Николай Леонидович Соловьев (from livejournal.com)]

классный репортаж.

репортаж Алексея Донского о велотуре в Антоновку

[livejournal.livejournal.com]

Пользователь solovjovnikolay сослался на вашу запись в записи «репортаж Алексея Донского о велотуре в Антоновку (http://solovjovnikolay.livejournal.com/124748.html)» в контексте: [...] Оригинал взят у в Красоты Чебоксарского района: юго-запад [...]

[tollique.livejournal.com]

Скучновато покатались, не?

[solovjovnikolay.livejournal.com]

лично мне было не скучно-)хотя для опытных путешественников могло быть и неинтересно.

[tollique.livejournal.com]

Ну вам то понятно))
Просто на фотографиях, как мне показалось, глазу не за что даже зацепиться.

[alexey_donskoy]

Ну а я так вообще в этих краях раньше не бывал. Разве могут быть скучны новые места?! ;)

Что до фотографий, так поле - не панорама ночных огней, не придирайся! :)
На всех не угодишь - одному близко, другому далеко, третьему скучно, четвёртому "горизонт завален"... ;)

[tollique.livejournal.com]

Да я вообще не придирался. Каждому свое :)

[alexey_donskoy]

А вот надо всё ж вместе съездить куда-нибудь! Заодно поупражняться в "зацеплении глазом" :)

[tollique.livejournal.com]

Что-то у нас все только разговоры одни об этом. За грибами можно ближе к концу августа прокатиться.

[alexey_donskoy]

Хех, да тебя ж и ждали тогда две недели ;)
И всё-таки мы с Логиновым прокатились! Где были все остальные? :)))

А здесь и вообще всё нормально, никаких пустых разговоров.
Николай сказал "поехали" - и таки поехали! ;)

[tollique.livejournal.com]

Где были не знаю. Как собирались не видел.

Раз за вас :)

[aklementiev.livejournal.com]

Спасибо, порадовали. Места моего детства www.youtube.com/watch?v=GFYbCdyZq0w&feature=c4-overview-vl&list=PL1DAADEF0B8BDBBC8
пруд, что в М.Янгильдино я с местными начал потихоньку вычищать. Ивняк вокруг пруда пока по-вырубали. В последствии планируем за рыбить. Но рыба есть и сейчас. Клюет, правда, лениво. "Пасторальную картину" решили оставить. Запаха от птицеферм в деревне нет - не близко да и за лесом. Собак диких нет. Пристают редкие, что не на привязи - но как моськи, для проформы. В Сорхорн и Катрасях рыбалка бесплатная. В Побоях давно не был. Клев там был на ура. Мы втихаря, когда был рыбсовхоз рыбачили из кустов. Но Побои - это уже другое поселение административно. С нашим главпоселения полное взаимопонимание. Парень молодой, адекватный.

[alexey_donskoy]

Как здорово, что на земле всё-таки есть настоящие хозяева!